日前，我院参与完成的《岩溶地区新型地基基础设计理论研究与应用》（课题1）、《预制拼装综合管廊结构全过程建设关键技术研究与应用指南》（课题2）、《广州白云国际机场扩建工程结构设计与建造关键技术》（课题3）等3项科研项目，顺利通过广东省工程勘察设计行业协会组织的科技成果鉴定,其中课题1、课题3总体达到了国际领先水平，课题2项目中的新型中拉式直螺栓连接接头成果达到国际先进水平，总体达到国内领先水平。

 《岩溶地区新型地基基础设计理论研究与应用》（课题第一负责人陈星）针对岩溶地区建筑地基基础设计中所面临的一系列技术难题进行研究，创建了考虑桩侧不连续岩层摩阻力的单桩承载力计算方法，有效控制了岩溶地区的实际桩长及桩身质量；完善了基岩完整程度修正系数，提出考虑岩溶发育程度的岩层侧阻力系数，创建了岩溶地区单桩竖向承载力特征值计算方法；建立了基于岩溶发育程度的岩溶地区复合地基承载力计算模型，充分发挥岩溶地基承载力；发明了一种利用桩间土承载力的装置及方法，合理调节桩顶沉降和桩间土的变形，改善桩间土承载力的发挥程度。该成果已广泛应用于岩溶地区建筑、市政等领域地基基础设计实践中，指导了岩溶地区地基基础设计工作，降低工程造价，取得了显著的经济效益和社会效益。鉴定委员会评定该成果总体上达到了国际领先水平，在岩溶地区地基基础工程中有很好的应用价值，一致同意通过科技成果鉴定。

 《预制拼装综合管廊结构全过程建设关键技术研究与应用指南》（课题第一负责人罗赤宇）结合国内发展现状及工程实践，从预制拼装技术在综合管廊应用中的关键问题开展相关研究，取得了丰硕的创新成果：首次提出采用新型中拉式直螺栓连接接头方式进行预制管廊拼装的新技术，提高接头的防水性能及节段拼装结构的承载力与延性；对预制拼装管廊的多材料复杂接触边界进行了精确有限元模拟，与足尺试验结果拟合良好；开展了不同条件下预制拼装管廊的力学性能研究、标准化断面研究及顶管技术在综合管廊中的标准化应用研究，为综合管廊创新实践应用提供了有力支撑；编制完成《预制拼装综合管廊结构全过程建设关键技术与应用指南》，提出预制拼装管廊适应地域特点的设计及建造指引，推动综合管廊建设工业化及标准化。完成成果包括：实用新型专利1项（“一种直螺栓连接预制综合管廊”），技术指南1本（《预制拼装综合管廊结构全过程建设关键技术与应用指南》），论文5篇（其中硕士研究生论文2篇）。该成果已应用于天河智慧城地下综合管廊、广花一级公路地下综合管廊中，产生了显著的社会、经济效益。项目成果通用性好，实用性强，创新性高，鉴定委员会认为该成果总体达到国内领先水平，其中新型中拉式直螺栓连接接头成果达到国际先进水平，一致同意通过科技成果鉴定。

《广州白云国际机场扩建工程结构设计与建造关键技术》（课题第一负责人陈星）针对岩溶发育地区，提出了灌注桩桩基施工期间同步进行大直径灌注桩孔壁岩体完整性的探测方法，并对串珠式溶洞的特点，提出了变桩径串洞多级承载力桩基础设计；提出了预应力混凝土井式双梁钢管混凝土柱节点抗弯承载力计算公式；创新设计了大型乔木屋面节点；创新采用18米大悬臂提升，有效改善施工阶段网架内力分布和变形，符合原设计成型状态；针对大断面浅埋地铁区间隧道冻结法暗挖施工技术进行研究，形成了相应的成套施工技术等。完成成果包括15项专利（6项发明专利，9项实用新型专利）、2项软件著作、6项工法（2项部级工法，4项省级工法）、14篇论文（1篇SCI收录）。课题成果已在广州、深圳、珠海等多个城市推广应用，取得了显著的社会、经济效益。该项目成果通用性好，实用性强，创新性高，鉴定委员会认为该项目成果达到了国际领先水平，可为今后类似工程的设计和建造提供参考，一致同意通过科技成果鉴定。